مرحبًا بكم في MCLLROY！
| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | MCLLROY |
| إصدار الشهادات: | CE/ISO |
| رقم الموديل: | MCL946 |
| الحد الأدنى لكمية: | وحدة 1 |
| الأسعار: | $4000-6000/ Unit |
| تفاصيل التغليف: | عارية ، ربط التعبئة ، 2 أو 3 وحدات محملة في 40HQ واحد |
| وقت التسليم: | 5-8 أيام |
| شروط الدفع: | 30٪ T / T مقدما ورصيد 70٪ قبل الشحن / 100٪ L / C في الأفق |
| القدرة على العرض: | 100 وحدة / شهر |
| الصين: | Yunnei 4102 سوبر تشارج | دورة في الدقيقة: | 2400 |
|---|---|---|---|
| القوة المصنفة: | 76 كيلو واط | الانبعاثات: | الاتحاد الأوروبي المرحلة الثانية |
| إبراز: | الجرافة الأمامية 2500 كجم,الجرافة الأمامية المفصلية |
||
1.وصف المنتجاتمن الجرافة MCLLROY
بشكل عام ، بالنسبة لآلات البناء ، فإن العوامل الأربعة الأكثر أهمية هي: السعر والجودة والتشغيل وما بعد البيع.
تعتمد كمية مادة الجرافة واستقرار اللودر على تعاون إطار اللودر.
تعتمد المرونة والتشغيل الخفيف بشكل أساسي على النظام الهيدروليكي للودر.
يعتمد معدل الفشل المنخفض على الجودة بالإضافة إلى خدمة ما بعد البيع.
تستخدم اللوادر بعجلات MCLLROY على نطاق واسع في البناء والهندسة البلدية والحدائق الحضرية والريفية والجير والرمل ومصانع الأسمنت والمناجم والمؤسسات والأقسام الأخرى.يتم تطبيق الخصوصية على المساحة الضيقة لعملية تحميل الأحجار والرمل ومواد البناء الأخرى.
2. المواصفات من الجرافة MCLLROY
| MCL946 | الوحدات المترية |
| نوع المحرك | Yunnei 4102 سوبر تشارج |
| دورة في الدقيقة | 2400 |
| القوة المصنفة | 76 كيلو واط |
| الانبعاثات | الاتحاد الأوروبي المرحلة الثانية |
| وزن التشغيل | 6350 كجم |
| معدل الحمولة | 2200-2500 كجم |
3.تفاصيل ومزايا الجرافة المدمجة MCLLROY
1) استخدام محرك Yunnei National II الذي يتميز بالكفاءة العالية والمتانة ، مما يجعله مشهورًا في مشاريع البناء الزراعية وصغيرة الحجم.
2) تصميم قاعدة رأس النمر يقوي الذراع الديناميكي لتحمل القوة.
3) تكييف هواء قابل للتعديل.
4.خطوط الإنتاج من الجرافة MCLLROY
تتضمن عملية الإنتاج الكاملة بشكل أساسي: شراء المواد - قطع الألواح الفولاذية - اللحام - الطلاء بالرش - التجفيف - الفحص - التجميع
حَشد:
يرتب مصنعنا سبع خطوات للتجميع.يوجد أكثر من ألف جزء في اللودر.سأتحدث عن تجميع المكونات الرئيسية.
الخطوة الثانية هي توصيل المحرك وعلبة التروس ، ثم الخطوة الثالثة يجب وضعها على الإطار.
ضع المحرك على الإطار ، وقم بتوصيل صمام الأولوية ، وقم بتركيب المبرد وخزان المياه ؛
أضف زيت ناقل الحركة الهيدروليكي إلى علبة التروس (أضف زيت التروس للنقل الميكانيكي) ، وقم بتثبيت مبرد زيت ناقل الحركة الهيدروليكي وخط الأنابيب ، وقم بتثبيت مبرد الزيت الهيدروليكي (لا يلزم توصيل خط الأنابيب) ، وقم بتوصيل خط أنابيب الفرامل الفرجار ، وخط أنابيب الفرامل ، ربط رمح محرك التخفيض الرئيسي (التفاضلي).
يوجد الكثير من خطوط الأنابيب هنا ، ويمكن أن تستخدم هذه الخطوة العديد من البراغي والمشابك.
في هذه الخطوة ، أولاً وقبل كل شيء ، يجب الانتباه إلى الأقدام الأربعة للإطار حيث يتم تثبيت المحرك ، ويجب أن تكون مستوية ، وإلا فإن القوة غير متساوية ، وهناك خطر حدوث تصدع في المحرك وعلبة التروس إسكان؛ويجب أن تكون نقطة توصيل المبرد مثبتة بمادة مانعة للتسرب ؛ثم تحقق مما إذا كان المشبك ضيقًا ؛ما إذا كانت مسامير عمود النقل مشدودة.
2-3 عمال سيكونون مسؤولين عن هذه الخطوة.